In der Terminplanung mit dem Ressourcen-Manager (RMA) gab es bisher eine klare Logik: Das System schlug nur Termine vor, bei denen keine Überlastung der Ressourcen auftritt. Doch viele Nutzer fragten sich: Warum werden bestimmte Wunschtermine nicht empfohlen?
Genau hier haben wir jetzt optimiert:
Ab sofort zeigt das System überlastete Termine in einem eigenen Bereich der Planungsvorschläge an – inklusive Details zur Auslastung. Sie erkennen auf einen Blick, welche Termine Engpässe verursachen würden und warum diese bisher nicht vorgeschlagen wurden.
So funktioniert’s:
Das System schlägt weiterhin freie Termine ohne Auslastungsüberschreitungen vor. Zusätzlich werden nun auch alle Termine angezeigt, die zu einer Überlastung führen würden – sauber getrennt in einem eigenen Bereich. Sie entscheiden selbst, ob Sie einen dieser Termine dennoch auswählen möchten, zum Beispiel wenn die Überlastung für Sie akzeptabel ist.
Ihr Vorteil:
Sie wissen sofort, warum manche Termine nicht empfohlen werden.
Sie behalten die volle Entscheidungsfreiheit.
Engpässe lassen sich frühzeitig erkennen und besser einplanen.
Mit diesem Update wird die Planung im RMA noch transparenter – und gibt Ihnen mehr Flexibilität, auch in komplexen Auslastungssituationen.
Jetzt in unserem Video entdecken, wie die neuen Vorschläge Ihre Arbeit erleichtern:
Sie möchten das Modul einsetzen oder haben Fragen?
Unser Vertriebsteam ist gerne für Sie da – jetzt Kontakt aufnehmen!
Die E-Rechnung eines Lieferanten kommt per Mail. Jemand druckt sie aus, ein anderer speichert das PDF im Kundenordner, ein Dritter lädt sie später erneut aus dem System herunter, weil der Steuerberater fragt. Drei Versionen, drei Dateinamen, ein Bauchgefühl: Das ist im Alltag längst normal, aber seit 2025 reicht es nicht mehr aus. Wer E-Rechnungen empfängt oder erstellt, muss sie GoBD-konform ablegen. Was dahintersteckt und wie Werkstätten, K&L-Betriebe und Autohäuser das ohne Zusatzaufwand hinbekommen, klären wir hier.
Ein Teil fehlt, das Fahrzeug steht, der Kunde wartet. Die Frage ist selten „Gibt es das Teil?", sondern „Wer hat es jetzt auf Lager?". Dafür ist der MAN Global Parts Locator gemacht: eine Bestandsabfrage im MAN Servicepartner-Netz, eingebunden in WERBAS//KSR NET.
MAN hat mit COMVIS das Online-Teileinformationssystem eingeführt, das MANTIS ablöst. Für Servicepartner heißt das: neue Oberfläche, gleiche Kernaufgabe – Ersatzteile identifizieren, Preise und Bestand prüfen, den Bestellschein (Warenkorb) in den Werkstattauftrag übernehmen. In WERBAS//KSR NET ist COMVIS als Schnittstelle eingebunden, ohne Umweg über ein zweites Fenster.
