WERBAS//KSR VCS und DMS
Bei Schäden, die über DMS Deutschland gesteuert werden, müssen Werkstätten regelmäßig Informationen, Dokumente und Statusmeldungen bereitstellen. Mit der neuen Schnittstelle übernimmt WERBAS//KSR VCS diese Schritte künftig automatisch.
Das Ziel: minimaler manueller Aufwand bei der Zusammenarbeit mit DMS Deutschland und ein schnellerer Informationsfluss zwischen Werkstatt und Schadensteuerer.
PASSENDE AUSWAHL JE POSITIONSART
Im laufenden Reparaturprozess benötigt DMS Deutschland verschiedene Informationen aus der Werkstatt. Dazu gehören zum Beispiel Statusmeldungen, Kostenvoranschläge, Rechnungen oder Schadensbilder.
Bisher kann die Bereitstellung dieser Daten zusätzliche Arbeit verursachen. Genau hier setzt die neue Schnittstelle an: WERBAS//KSR VCS übermittelt relevante Informationen direkt an DMS Deutschland, automatisch und ohne zusätzlichen Eingriff des Anwenders.
Ihre Mitarbeitenden müssen Daten damit nicht mehrfach bereitstellen oder Dokumente separat weiterleiten.
DIESE INFORMATIONEN WERDEN AN DMS ÜBERMITTELT
Über die neue Schnittstelle kann WERBAS//KSR VCS unter anderem folgende Daten und Dokumente an DMS Deutschland übertragen:
- Reparatur- und Fortschrittsstatus
- Kostenvoranschläge
- Kalkulationsdaten
- Rechnungen
- PDF-Dokumente
- XML-Daten
- Schadensbilder
So werden Informationen, die bereits in WERBAS//KSR VCS vorhanden sind, direkt für die Kommunikation mit DMS Deutschland genutzt.
WENIGER AUFWAND BEI DMS-GESTEUERTEN SCHÄDEN
Der Vorteil zeigt sich direkt im Tagesgeschäft: Informationen müssen nicht mehrfach erfasst, Dokumente nicht separat versendet und Statusmeldungen nicht zusätzlich übermittelt werden. WERBAS//KSR VCS übernimmt die Kommunikation mit DMS Deutschland im Hintergrund. Das spart Zeit, reduziert manuelle Arbeit und verringert Medienbrüche. Gleichzeitig stehen DMS Deutschland die benötigten Informationen zeitnah zur Verfügung. Damit wird die Bearbeitung von Schäden, die über DMS Deutschland gesteuert werden, für den Betrieb einfacher und effizienter.
PILOTPHASE STARTET IM September 2026
Die neue Schnittstelle befindet sich auf der Zielgeraden. Im September 2026 startet der Pilotbetrieb mit ausgewählten Partnern. Nach erfolgreicher Pilotierung ist der allgemeine Rollout ab Oktober 2026 vorgesehen.
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